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数控车床底漆喷涂

数控车床主要用于大规模的加工零件,其加工方式包括车外圆,镗孔,车平面等等。可以编写程序,适用于批量生产,生产过程的自动化程度较高。
自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来,数控机床在…
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  数控车床主要用于大规模的加工零件,其加工方式包括车外圆,镗孔,车平面等等。可以编写程序,适用于批量生产,生产过程的自动化程度较高。

  自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来,数控机床在制造工业,特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用,数控技术无论在硬件和软件方面,都有飞速发展。

  机床用漆品种及其特点

  在当前国内外机床市场竞争日趋激烈的情况下, 各厂商在不断提高机床内在质量与功能的同时,十分讲究机床外观的装饰性,以便给用户一个赏心悦目的 第一印象。 

  机床上广泛采用的涂料种类有:过氯乙烯机床漆、 改性过氯乙烯机床漆、氯化无规聚丙烯机床漆、丙烯酸 改性硝基漆、环氧漆、聚氨酯漆、锤纹和桔纹漆、不饱和 聚酯腻子、机床水性涂料、磷化底漆等。其中,高档漆 以丙烯酸改性聚氨酯机床漆、聚氨酯机床漆(分装)等 为主,其主要性能是漆膜坚硬光亮,具有良好的附着 力、优异的抗磨损性能、良好的耐干湿交替性、优良的 耐水、耐汽油、耐润滑油和抗化学腐蚀性、抗潮性和耐 油性等。 其它档次的有:丙烯酸改性过氯乙烯机床漆、聚氨 酯改性过氯乙烯机床漆等,涂膜具有比一般过氯乙烯 树脂漆更优异的防腐性能,有良好的化学防腐性,能耐 候、耐寒,有良好的防延燃性;涂膜有良好的流平性及 良好的丰满度和光泽,干燥性好。由于采用合理的复 合溶剂,喷涂时不易产生流挂,涂膜有良好的物理机械 性能和耐冲击性能,表面硬度好,耐盐雾耐湿热等。 

   国产机床中有光面漆仍占相当的比例(约40%), 国外机床使用有光面漆的也不少,但所用涂料品种的 质量档次较高。对一些大机床,通常使用无光漆或半 光漆,尽管漆膜无光或半光,但漆膜丰满,质地细腻。 最近几年机床行业使用的美术漆有桔纹漆、凸纹漆等, 且其所占比例明显上升,大约占到了51%,特别是美、 德、瑞士、意大利、西班牙等国的机床均普遍采用这类 美术漆。

   由于底漆是直接喷涂在经过表面处理的车身或部 件外表上的第一道涂料,是整个涂层的开始,所以要求 底漆与底材必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性和 耐水性,同时必须具有良好的附着力,与上层的中涂或 面漆具有良好的配套性。 中涂漆是用于底漆和面漆之间的涂料,这就要求 它既能牢固地附着在底漆表面上,又容易与上面的面 漆涂层相结合,起着重要的承上启下的作用。中涂漆 除了要求与其上下涂层有良好的附着力和结合力外, 同时还应具有填平性,以消除被涂物表面的洞眼、纹路 等,提高整个涂层的装饰性。 

  (3)涂料选型很重要 目前工程机械厂家使用的底漆品种较多,单组分 的有丙烯酸漆、改性硝基漆、环氧酯漆、改性丙烯酸漆; 双组分的有环氧漆、聚氨酯漆。单组分的丙烯酸漆、改 性硝基漆等由于干燥速率快,夏天喷涂时,常会出现干 喷现象,在被涂表面形成不了连续的漆膜,产生大量的 粉状物,影响面漆的施工,单组分的底漆与聚氨酯面漆 的配套性不好。双组分漆虽然施工麻烦一些,但在耐 腐蚀性等关键性能上明显高于单组分漆。

  (4)面漆要求质量高 面漆是工程机械整个涂层中的最后一层涂料,它 在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用,决定了 涂层的耐久性能和外观。正因为面漆所处的位置特 殊,这就要求面漆比底层涂料有更完善的性能。首先, 耐候性是面漆的一项重要指标,它要求面漆在极端温 变湿变、风雪雨雹的气候条件下,不变色、不失光、不起 泡、不开裂。 

  4.3机床用漆涂装的方向 “货卖一张皮”这句话有一定的片面性,但也如实 地反映出外观对产品参与市场竞争具有十分重要的作 用。因此作为机床厂,要十分讲究涂装的材料与工艺。 严格工艺条件,研究机床漆膜色彩设计,以适应机床市 场的变化。国内的涂料研究与生产部门要尽快开发出 一批符合机床涂装技术要求的高质量机床配套漆。在 面漆品种及色彩上要多样化,开发有光面漆、锤纹漆及 凸纹漆等新品种,以供各机床厂根据市场需求选用。 要努力提高机床漆的配套性,使其具有非常好的防护 性和装饰性。


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